Remarques très  importantes:
    (1) Il est de la responsabilité des pilotes de faire sa demande d'engagement suffisamment à l'avance, la commission d'enduro n'acceptera pas de réclamation d'un pilote dont l'inscription a été refusée par un organisateur.
    (2) A la suite du sondage effectué, via Motoneurone, à propos de la course d'un nouveau genre proposée par le TC Cigalois, 100 % des participant sont favorables, ils ont fait quelques remarques qui ont été transmise au TC Cigalois. Le projet qui est déjà bien avancé est le suivant: un enduro avec une petite liaison et 2 spéciales (une ligne et une banderollée)  le samedi (1 tour le matin et 2 l'après-midi) qui déterminera un classement ne tenant compte que du ou des 2 meilleurs temps de chaque spéciale, le tour de l'après midi sera agrémenté d'une portion de franchissement longue d'1 à 2 km. Le classement du samedi sert aussi pour établir l'ordre de départ de l'enduro-baja du dimanche, le circuit d'une durée de 45 à 60 minutes sera à parcourir 5 à 7 fois. La course sera arrêtée avec l'arrivée du 1er pilote sous le drapeau à damier. On pourra se faire aider par un mécanicien dans le parc de ravitaillement pendant l'enduro-baja. Seuls les pilotes ayant participé à la course du samedi pourront prendre le départ de la course du dimanche
    (3) Les contrôles techniques et administratifs de l'enduro de Domazan auront lieu le dimanche après midi.

Note importante de la commission d’enduro de la ligue concernant les engagements aux enduros de Beaume de Venise et de Cabasse
Enduro de Beaume de Venise : il est extrêmement urgent de s’inscrire à cet enduro, en effet il y a beaucoup de participants car cette épreuve compte pour plusieurs ligues et, facteur aggravant, le circuit est court, ce qui limite le nombre de participant autorisé par la préfecture.
La commission d’enduro a conscience du problème que cette situation pourrait poser pour certains pilotes dont l’engagement serai refusé. Si tel est votre cas nous vous demandons d’en faire la « réclamation » par écrit auprès de la commission d’enduro, avant l’épreuve suivant celle de Beaume (caché de la poste faisant foi, c’est à dire Domazan s’il a lieu le 21 avril ou Coupiac le 28 avril) passé ce délais aucune réclamation ne sera acceptée. En fin de saison, au vu du classement final et des réclamations reçues, le principe du Joker pourrait être réinstauré si un pilote jouant le titre se trouve pénalisé du fait du refus de son engagement. SEULE l'EPREUVE DE BEAUME EST CONCERNEE PAR CE JOKER EVENTUEL. Cette décision finale est la prérogative de la seule commission d’enduro de la ligue Languedoc Roussillon.
Enfin sachez que pour favoriser les pilotes locaux (ce qui est parfaitement justifié) les organisateurs attribueront aux pilotes de notre ligues les derniers numéros.

Enduro de Cabasse : Les organisateurs de cet enduro sont très heureux de nous accueillir parmi eux et nous demande de nous inscrire dès le début février afin de nous rassembler. Nous roulerons donc tous ensembles ce qui est une super initiative. Merci donc d’aider les organisateurs dans la réalisation de ce projet en vous inscrivant le plus vite possible.
 
 

Nouvelles Décisions des Commissions d'Enduro et d'Endurance pour les Championnats 2002

ENDURO: (1) Conformément aux directives nationales,  les Nationaux A et B deviennent Ligue 1 et 2 respectivement, la Ligue 1 constitue l'élite et est ouverte aux Inters, aux Nationaux 1 (ex-Nat A) et à partir de 2003 aux 3 premiers du scratch de la Ligue 2 qui devront rester en Ligue 1 pendant au moins 2 ans. (2) Sébastien Vidal, Christophe Allaux et Stéphane Rajaut montent en Ligue 1 puisqu'ils passent en National 1 au France 2002. (3) Il n'y a plus de nationaux C/ régionaux, ils rouleront maintenant en Ligue 2 (4) Il n'y a plus de joker (5) La ligue sera représentée par 2 équipes de Nationaux 1/Inter à la coupe des Provinces d'Enduro. Sont pressentis par tirage au sort les pilotes suivant : Vidal, Gau, Moréno et Allaux, Bergé, Rajaut; remplaçants: Rascalon et Angeles. Cependant, les équipes définitives pourront être remaniées en fonction des résultats des pilotes au championnat de France National 1 2002. (6) Etaient présents à cette réunion messieurs Angeles (MCL), Briffa (St Thibéry), Alibert (TC Cigalois), Espérandieu (Domazan), Puerto (Carcassonnais), Chalot (Aspiran), Quéral (Aspiran) Moréno (Aspiran) et Bartolami (AMCA) (7) Le site Motoneurone devient le site officiel de la ligue. (8) Conformément aux directives nationales, les points attribués à l'issue de chaque course sont 30, 25, 20... au scratch, pour les trophées de classe l'attribution des points reste comme avant: 20, 17, 15...

ENDURANCE:  (1) Les 80 cc courront le dimanche matin, (2) le prix des engagements sera de 30 € en solo et 50 € en duo, (3) Très Important, quelque soit la course,  les engagements sont à envoyer à Mr. Larguier Président de la commission d'endurance, 111 rue du Brussières, 30140 Boisset Gaujac (tel: 04 66 61 92 40) et non plus aux clubs organisateurs (4) un nouveau formulaire d'engagement est édité pour cette nouvelle saison (ce formulaire sera prochainement disponible sur Motoneurone) (5) Un trophée pour les nationaux solo 3 heures est à l'étude

 
 

NOUVEAUTES CONCERNANTS LES CHAMPIONNATS DE FRANCE

ENDURO:  (1) Les nationaux A et les nationaux B s'appellent maintenant Nationaux 1 et 2 respectivement. (2) Les pneus cross sont maintenant interdits à l'avant, il faudra utiliser des pneus avant enduro avec la norme DOT (homologué sur la route). (3) L'engagement à une épreuve du France passe à 80 € pour les inters et les Nationaux 1 et 65 € pour les nationaux 2, s'il y a 3 spéciales par tour le prix sera majoré de 5 €. (4) Il n'y aura plus de contrôle administratif et technique le samedi matin

CROSS COUNTRY: (1) Une catégorie prestige est créée, elle regroupera les Inters enduro, l'Elite cross et les pilotes Nationaux inscrits sur la nouvelle liste de Notoriété du Cross Country. Cette liste ne comporte que 5 noms, les 5 premiers du Trophée 2001. (2) Les autres pilotes pourront se répartir entre les catégories Nationale 1 et Nationale 2. La catégorie Nationale 1 roulera avec la catégorie Prestige. La catégorie Nationale 2 roulera le matin, sur une épreuve de 2h30. (3) Les droits d'engagement sont inchangés : 61€.

 

Enduro

Lozère

Rubriques vertes

Accueil

Endurance