Voilà, Voilà, on y était et, comme l'année dernière, on en a bavé. Une petite GLC pour les poireaux, un super parcours pour les autres. Mais quelque soit le niveau, tous les participants ont été ravi de leur dimanche ensoleillé et de l'organisation du MC Primeur avec à sa tête l'incomparable Robert Dufaud mais aussi la Famille Passeron (Claude, le papa, Clément et Quentin, les deux fils) qui n'a pas ménagé ses efforts pour débroussailler le circuit de 10 Km. Peu différent de l'année dernière, le tracé ne laissait pas de temps de récupération avec une difficulté tous les 50-100 m, heureusement la bonne humeur et l'entraide transformaient en bonheur enduristique ce qui aurait pu devenir une véritable horreur s'il s'agissait d'une compétition.
    Seuls quelques authentiques costauds ont réussi à boucler plus de 2 tours de la Rando Costo entre le matin et l'après midi (pour rappel, on peut faire le parcours autant de fois qu'on le veut/ le peut dans un sens le matin, à midi on s'arrête et on mange tous ensemble, puis on repart en sens inverse l'après midi); parmi eux se trouvaient un duo d'Aveyronais particulièrement acharnés puisqu'ils furent les premiers à s'élancer à 7h30 du matin !
    Un autre motivé est un personnage de l'enduro national: Anthony Bleton (400 KTM) venu le matin même de sa Bourgogne natale (plus de 3 heures de bagnole) qui est l'organisateur et l'inventeur du premier enduro 100% féminin, l'Endurose, de plus Anthony vient de finir les ISDE à Brive (rien que ça !) dans un team composé avec ses deux frères, ISDE qu'il a achevé avec une vilaine luxation à un doigt (il en porte encore les stigmates douloureux). Enfin, Anthony est un enduron@ute actif.
    Au niveau régional, on a vu dans les sous-bois de la Rando Costo, Mister Audibert dit "brise fer" pour les intimes, Paul Catel (200 KDX) vétéran toujours vert et fin pilote qui a roulé en filmant à l'aide d'un caméscope fixé sur son casque (faut avoir une bonne musculature au cou !) venu avec le boss d'Intermoto à Montpellier et un 3ème larron en 350 DR aux pneus quasiment slicks ce qui ne l'a pas empêche de gravir facilement les plus méchantes montées.
    Concernant notre "fine équipe" composée de Christophe "Fin Gourmet" (également connu par certain sous le pseudo "Le Boucher", 300 KTM), Fifi (520 KTM) Hervé (trialiste, Xman, jetskieur...520 KTM) et votre serviteur, elle s'engageait sur le circuit, comme à son habitude prudemment et parmi les derniers participants. J'avoue être un peu anxieux car ma KToch partait avec un guidon et un levier d'embrayage tous neufs et j'espérai bien les garder en état le plus longtemps possible.
Plus nous enchaînions les difficultés, plus j'appréciais la maestria de Xavier toujours debout sur les reposes pieds trialisant allègrement avec sa grosse 520, plus j'appréciais aussi l'abîme technique qui nous sépare, plus je me vautrais dans les sous bois, plus je fatiguais.... finalement, je profitais d'un raccourci pour prendre quelques minutes de repos. Mais déjà mes acolytes arrivaient et nous voilà repartis dans notre lente progression qui voyait même les meilleurs faire de jolies figures, comme l'atteste la photo de Fin Gourmet garant élégamment sa 300 à la verticale en haut d'une fameuse grimpette. A propos de photo, la piètre qualité de celles de ce "reportage" tient à 2 faits: (1) mes avants bras étaient tellement tétanisés que je tremblait comme une feuille, dur d'avoir des photos nettes, si bien que Fifi et Xavier ont fini par m'arracher (sans peine) l'appareil des mains (2) à force de saltos arrières et avants, l'appareil a souffert et la péloche pris quelque peu le jour! Après environ 2 heures de désinvolte jardinage, nous bouclions le tour et nous attablions devant le repas préparé par les organisateurs. Pas le temps de digérer, nous sommes de nouveau en selle pour un tour en sans inverse, j'ai bien dégonflé le pneu arrière et ça va nettement mieux ! Je me sens presque "facile" sur les obstacles. Hélas c'est une sensation de courte durée qui se transforme d'abord en illusion (vite sanctionnée par des chutes) puis en désillusion lorsque à bout de force Fifi et moi décidons de nous retirer discrètement (par la route), mais raisonnablement, avant de nous retrouver aux urgences! Seules nos pauvres motos garderont un temps les marques de nos cabrioles (guidon style pro-taper, béquille et garde boue arrière démolis pour la 520 de Fifi, un levier d'embrayage pour ma brelle).

En Conclusion:  merci au MC Primeur, votre Rando Costo, c'est Trop Fort ...!

Sylvain.            Article sur La Rando Costo 2000

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